長崎県
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大村湾カントリー倶楽部 オールドコース
- TEL: 0957-55-7151
- /
- FAX: 0957-55-0885
- TEL:
- 長崎自動車道・大村 10km以内
- ポイント可
- クーポン可
- 楽天チェックイン可
- 楽天チェックイン可
コース紹介
2018年7月よりiPadナビ導入!!
丘陵コース。アウトは全体的に幅広いフェアウェイで難易両面を取りした設計。ホールごとに違った戦略性が要求される。7番は長いミドルホールで飛距離がスコアメークを決める。9番は思い切ったドライバーショットを放ち、クラブハウスのふところに並ぶグリーンに徐々に打ち上げていく。インは自然林でセパレートされ、似かよったホールがない。300年の樹林を経た老柄に囲まれた14番ショートは頭脳的プレーが求められ、雄大なロングドライブが楽しめる16番ミドルと対照的である。
コース紹介
2018年7月よりiPadナビ導入!!
丘陵コース。アウトは全体的に幅広いフェアウェイで難易両面を取りした設計。ホールごとに違った戦略性が要求される。7番は長いミドルホールで飛距離がスコアメークを決める。9番は思い切ったドライバーショットを放ち、クラブハウスのふところに並ぶグリーンに徐々に打ち上げていく。インは自然林でセパレートされ、似かよったホールがない。300年の樹林を経た老柄に囲まれた14番ショートは頭脳的プレーが求められ、雄大なロングドライブが楽しめる16番ミドルと対照的である。
- TEL: 0957-55-7151
- /
- FAX: 0957-55-0885
- TEL:
- 長崎自動車道・大村 10km以内
- ポイント可
- クーポン可
- 楽天チェックイン可
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コース情報
ホール数
18ホール距離
7,055Yパー
72種別
その他グリーン数
1グリーングリーン
高麗コース高低差
適度なアップダウン面積
84万m2コース
OUT,IN設計者
小笹昭三ドラコン推奨
- OUT:
- 3番
- IN:
- 13番
ニアピン推奨
- OUT:
- 4番
- IN:
- 14番
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コースレート
| グリーン | ティー | コースレーティング | ヤード |
|---|---|---|---|
| ベント | バック | 73.6 | 6,695 |
| レギュラー | 70.9 | 6,212 | |
| フロント | 69.0 | 5,751 | |
| ブラウン | 66.3 | 5,209 | |
| レディース | 63.5 | 4,577 |
設備・サービス
練習場
- 270Y 12打席
乗用カート
- GPSナビ付
- カート乗入可※
コンペルーム
最大 96名宅配便
ヤマト運輸クラブバス(発生手配)
【クラブハウス】なし。
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ゴルフ場の週間天気予報
- 5/1 (金)
- 17℃ / 12℃
晴れ
- 5/2 (土)
- 22℃ / 12℃
晴れのちくもり
- 5/3 (日)
- 21℃ / 15℃
くもりのち雨
- 5/4 (月)
- 18℃ / 13℃
くもり一時雨
- 5/5 (火)
- 22℃ / 11℃
晴れ時々くもり
- 5/6 (水)
- 23℃ / 10℃
くもり時々晴れ
- 5/7 (木)
- 26℃ / 13℃
晴れ時々くもり
クチコミ
RM1978さん
- 40代
- 男性
- 楽天GORA利用回数:19回
2026年4月26日
念願の初ラウンド
念願のオールドコースでの初ラウンド。
少し風があったが天気も良く、メンテナンスもしっかりしたコースに気持ちを高揚させながらプレーを始めた。
しかし、途中からピン位置の難しさ・グリーンの早さに手こずり、前組に離されないようにと必死のゴルフになってしまったが何とか前半をホールアウトできクラブハウスに戻った時、スタート室の人が血相を変えて来て、『2時間25分もかかっている、後ろのコンペが迷惑する』ととても威圧的な言動で注意をされてしまった。
確かに最終ホールは前組と少し離れてしまったと思うが、途中は詰まっていたりして全体的な流れは良くなかったように思う。
この方の心無い言葉の影響でそれ以降は気持ちが荒んでしまい後半はどうでも良いゴルフになってしまった。
今の時代『お客様は神様です』では決してありませんが、もう少しお客さんをリスペクトする気持ちがあった方が良いと思います。
もう二度と行くことはないと思います。
名犬雑種さん
- 50代
- 男性
- 平均スコア:91
- 楽天GORA利用回数:32回
2026年4月21日
楽しくできました!
とても楽しくプレイできました。
スコアーも、まぁまぁでした!
匿名
- 60代
- 男性
- 平均スコア:96
- 楽天GORA利用回数:24回
2026年4月17日
今日もあと少し
オールドコース、5カ月ぶりのラウンド。
グリーンコンディションは最高で、順目の下りは相変わらず超速かった。
